Россия проложит новый водный путь для контейнерных перевозок, который не зависит от иностранцев. Об этом рассказал Президенту Владимиру Путину глава Объединённой судостроительной корпорации Алексей Рахманов.
Рахманов сообщил, что в целом отрасль и корпорация 2020 год показала стабильные результаты, несмотря на все проблемы из-за пандемии коронавируса. Выручка упала менее, чем на один процент в сравнении с 2019 годом. Портфель заказов сформирован до 2028 года.
В 2020 году удалось сдать 11 военных кораблей. Проблемы возникали с поставками крупногабаритного оборудования. Но на сегодняшний день ситуация начала уже исправляться.
Что касается гражданского судостроения, то здесь сдали 20 судов.
Кроме того, корпорации удалось сэкономить 18 миллиардов рублей благодаря инициативам технологических улучшений, оптимизации закупочных процедур.
Сейчас в отрасли уделено большое внимание новинкам в гражданском судостроении. Маломерным флотом в других странах системно мало кто занимался. Речь идет о речных трамвайчиках и экскурсионных судах.
Глава Объединённой судостроительной корпорации удивил Президента идеей контейнерных перевозок от Ирана или Запада Китая через Каспий и Волгу до Хельсинки. Он пояснил, что началось проектирование контейнеровоза по новому пути, который не зависит от иностранцев.
— Судно будет идти со скоростью 19 километров в час семь–восемь дней. И никаких сомалийских пиратов, никаких проблем с застрявшими пароходами в Суэцком канале, подчеркнул Рахманов.
Но есть и проблемы. Так, в районе Городца у Нижнего Новгорода осадка не превышает 2,6 метра. А для проходимости по паспорту нужна 3,6, чтобы ходить полным грузом.
В целом, по данному пути с транспортными компаниями обсуждается вопрос себестоимости этих перевозок.
