Правительство разрешило продавать и производить топливо классов Евро-2, Евро-3 и Евро-4 в России. Новые правила будут работать до июня 2027 года.
Напомним, что раньше в России можно было продавать только топливо класса Евро-5. Власти разрешили вернуться к старым стандартам, чтобы избежать нехватки бензина. Дефицит может возникнуть из-за ремонта на крупных нефтеперерабатывающих заводах.
Проблема в том, что в старом топливе гораздо больше серы и других примесей, чем в Евро-5. Если у водителя старая машина, выпущенная до 2008 года, то это не критично, в вот владельцам современных авто лучше внимательно смотреть на маркировку на заправках, потому что из-за серы могут быстрее выйти из строя катализаторы и фильтры.
Если на заправке нет качественного топлива, эксперты советуют менять моторное масло чаще, примерно каждые 7 или 8 тысяч километров. Если загорелась лампа неисправности двигателя или машина стала ехать не так гладко, просто нужно сменить заправку и добавить в бак бензин класса Евро-5.
