Российские автопроизводители теперь получают компенсацию утилизационного сбора с учетом длины выпускаемых машин. По словам экспертов, Минпромторг изменил правила господдержки.
Заводы лишаются части льгот по так называемой «Зеленой шкале», если длина автомобиля менее 4,5 метра. Сумма утильсбора, которую платит компания, остается прежней, но объем возвращаемых государством средств сокращается.
Минпромторг внедрил «Зеленую шкалу» для адаптации поддержки к современным условиям. Шкала снижает требования к локализации производства по сравнению с правилами, которые действовали до 2022 года, а ограничение по длине стало ключевым элементом системы, чтобы стимулировать выпуск крупных моделей.
Производители уже меняют свои планы для того, чтобы подстроиться под новые требования. Один из заводов заменил компактный кроссовер Tenet T4 на удлиненную модель Tenet T4L. Это позволяет компании попадать под расширенную компенсацию.
Габариты стали важным фактором для рентабельности бизнеса. Это значит, что отныне заводы пересматривают модельный ряд, чтобы соответствовать критериям господдержки.
