В условиях топливного кризиса многие россияне стали задумываться о том, чтобы перевести свои автомобили с бензина на газ. Автоэксперт Евгений Липовицкий рассказал, стоит ли это делать в 2026 году.
По словам Липовицкого, установка ГБО, то есть газобалонного оборудования оправдана только в том случае, если автомобиль потребляет большое количество горючего и часто интенсивно используется. Так, если авто расходует более 8 литров бензина на 100 километров пути и каждый год проезжает более 30 тысяч километров, то переход на газ имеет смысл.
В случае, если средний годовой пробег еле переваливает 15 тысяч километров, срок возврата инвестиций после перехода на газ может растянуться на годы. Если авто в основном стоит на парковке и почти не используется, то думать о ГБО бессмысленно.
Другая проблема – ценник на переход малолитражного авто на пропан-бутановую смесь. Буквально недавно за процедуру требовали 50 тысяч рублей, а сейчас в условиях большого спроса цена выросла до 80-150 тысяч рублей. Отдельная строка бюджета – это легализация изменений в ГИБДД. За заключение о возможности установки, подачу заявления, прохождение техосмотра вполне можно отдать еще 10-15 тысяч рублей.
Напомним, что российские автомобилисты бьют тревогу из-за участившихся случаев поломки двигателей после заправки. Водители предполагают, что дело в качестве топлива, которое реализуется на отечественных АЗС.
