Российское правительство разрешило изготавливать и продавать бензин старых экологических классов К2, К3 и К4 еще на протяжении трех лет. Теперь запрет действует действует до 1 июля 2027 года. Минэнерго предложило такую меру для того, чтобы избежать нехватки топлива, пока нефтезаводы ремонтируются.
Октановое число бензина останется прежним, но состав изменится. В бензине стандарта Евро-3 серы станет до 150 мг на килограмм, что в 15 раз больше, чем в привычном классе Евро-5. Доля вредных ароматических углеводородов тоже вырастет с 35 до 42%.
На глаз или по запаху такое топливо не отличить, поэтому заправки должны показывать паспорт качества по первому требованию, а класс бензина всегда пишут на стеле и в чеке.
Старым машинам до 2008 года выпуска такое топливо не навредит. Владельцам современных авто после 2015 года эксперты советуют чаще менять масло, предположительно, каждые 7-8 тысяч километров, а в пробках — каждые 5 тысяч.
Сохраняйте чеки с заправок, чтобы предъявить их дилеру в случае поломки по гарантии. Старайтесь меньше давить на газ и ездить спокойнее, чтобы сберечь двигатель. Присадки в бак лучше не заливать.
