Региональные власти перевели часть дорожных камер в режим пассивного мониторинга. Решение приняли после ужесточения правил Минтранса и МВД. Теперь комплексы разрешено ставить только в официальных очагах аварийности. Оборудование которое не подошло под новые стандарты не демонтировали. Камеры следят за плотностью потока и пробками но не выписывают штрафы.
Современные системы используют нейросети для интеллектуальной видеоаналитики. Они выявляют опасное вождение. Камеры видят резкие перестроения и несоблюдение дистанции. Материалы передают инспекторам для проверки.
Изменились алгоритмы контроля на пешеходных переходах. Камеры оценивают траектории движения машин и людей. Теперь штраф придет только если водитель заставил пешехода изменить скорость или направление движения.
Нейросети начали массово фиксировать и другие нарушения. Они распознают отсутствие ближнего света или дневных ходовых огней. Также системы наказывают за непристегнутые ремни безопасности. Под контролем оказались пересечения стоп-линий и направляющих островков.
Уведомления о штрафах приходят в личный кабинет на Госуслугах почти сразу. Если водитель считает что камера ошиблась из-за плохой разметки то постановление можно обжаловать в течение 10 дней.
