Водители на трассе М-4 Дон и в нескольких южных регионах столкнулись с нехваткой топлива. Отраслевой мониторинг подтверждает перебои в Краснодарском крае и Ростовской области. Проблемы с заправкой машин также наблюдают в Липецкой, Тульской и Смоленской областях и в Сочи.
Власти Крыма и Севастополя с середины августа ввели ограничения на покупку бензина и дизеля, водители могут купить не больше 20 литров топлива за один раз. Заправки в упомянутых регионах работают по QR-кодам. На частных АЗС цены подскочили до 120–140 рублей за литр, а в сетях государственных компаний топливо стоит от 65 до 78 рублей.
Министерство энергетики в конце лета разрешило продавать бензин более старых экологических классов К2, К3 и К4. Санкт-Петербургская международная товарно-сырьевая биржа уже начала торги таким топливом. Владельцы АЗС должны вешать специальные отметки на колонки с этим бензином.
Правительство выпустило постановление, которое разрешает бензовозам возить больше топлива, чем положено по нормативам. Правила весогабаритного контроля не будут действовать до конца 2026 года. Власти надеются, что это поможет быстрее доставлять горючее.
Количество независимых заправок в России сокращается. За первые шесть месяцев 2026 года закрылись 162 компании и почти 300 АЗС. Владельцы банкротятся, так как закупают бензин дорого на бирже, а продают по ценам, которые ограничивает ФАС.
