бензин

С 1 сентября на российских АЗС будут работать новые правила. Правительство приняло меры для стабилизации рынка после того, как дефицит топлива охватил более 40% регионов, а цены производителей выросли на 4,7%. Власти временно разрешили продавать бензин классов К-3 и К-4, такой бензин можно будет купить до середины 2027 года.

Правительство России продлило оборот бензина и дизеля экологических классов К-3 и К-4 до середины 2027 года. В кабинете министров рассчитывают, что данное решение поможет обеспечить внутренний рынок топливом после летнего дефицита. С 1 сентября на заправках будут предупреждать клиентов об экологическом

Российские водители жалуются на нехватку бензина АИ-95 на заправках. Отмечается, что это создает проблемы для владельцев машин с турбированными моторами, которым нужно топливо с высоким октановым числом. Чтобы как-то выйти из ситуации, эксперты советуют попробовать метод один к одному.

Российское правительство разрешило изготавливать и продавать бензин старых экологических классов К2, К3 и К4 еще на протяжении трех лет. Теперь запрет действует действует до 1 июля 2027 года. Минэнерго предложило такую меру для того, чтобы избежать нехватки топлива, пока нефтезаводы ремонтируются.

В сентябре на российском топливном рынке возможен дефицит бензина и дизеля. Как сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на участников рынка, ситуация осложнится из-за плановых ремонтных работ на ряде крупных НПЗ в России и Беларуси. В частности, на профилактику встает белорусский Новополоцкий НПЗ («Нафтан»).

В России водителей не будут лишать прав за канистры с бензином в багажнике, если соблюдены правила перевозки топлива для личных целей. Об этом заявил автор канала «Автоюрист. Все о ДПС». Закон разрешает россиянам возить топливо без спецразрешений и тахографов. Штрафы от 2 до 2,5 тысячи рублей или лишение

Тренер учебного центра Константин Ершов перечислил пять кроссоверов с двигателями, которые не боятся плохого топлива. Свой список эксперт опубликовал в дзен-канале «За рулем». Первым в перечне идет Toyota RAV4 третьего поколения. Двухлитровый мотор на 152 лошадиные силы здесь лишен турбины и прямого впрыска.

В условиях топливного кризиса многие россияне стали задумываться о том, чтобы перевести свои автомобили с бензина на газ. Автоэксперт Евгений Липовицкий рассказал, стоит ли это делать в 2026 году. По словам Липовицкого, установка ГБО, то есть газобалонного оборудования оправдана только в том случае

Российские автомобилисты бьют тревогу из-за участившихся случаев поломки двигателей после заправки. Водители предполагают, что дело в качестве топлива, которое реализуется на отечественных АЗС. Автомобилисты то и дело сталкиваются с потерей мощности, металлическим стуком в верхней части двигателя, отказом

Российские водители столкнулись с внезапными потерями мощности двигателей, странном металлическом звучании в цилиндрах и мгновенном срабатывании индикатора «Check Engine» на приборных панелях сразу после заправки. Проблема связана с решением Министерства энергетики о временем допуске НПЗ к выпуску топлива класса «Евро-3».